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淘宝空包多少钱浅析:赔偿标准差距大 快递保价服务须防“变质”

发布时间:2018/10/30     来源: 单号网

uu单号网淘宝空包多少钱认为,随着快递公司之间的竞争越来越激烈,很多快递公司推出优质的服务,以拉拢和争取更多的消费者购买自身的产品和服务,以达到提高收益的效果。而近期比较普遍的一个现象,就是很多快递企业推出了保价的服务,很多用户为了买的安心,便购买了快递公司推出的保价服务。但是现实中很多事例证明,快递公司的保价服务,只是吸引消费者购买的一个幌子,很多快递公司根本就做不到保价服务之后照价赔偿。就拿德邦快递来说,消费者花三千元买的保价,但是当运输的工艺品受到损害之后,德邦物流只愿意赔偿六百元,保价服务成了空谈,消耗消费者的信任。

  在快递行业向高质量发展转型的大趋势下,企业纷纷打出优质服务的旗号以讨用户欢心。然而在涉及货物丢失的问题上,旨在让用户放心托运的“保价”服务却往往难以让用户真正安心。

  有淘宝店主以43元运费,委托某快递公司寄送价值3万元的配件商品,途中却被告知货物遗失。快递公司以货主未进行保价为由,拒绝按实际损失赔偿,只愿意按照最高每票300元的标准赔偿。

  然而即使选择了保价服务,用户也未必能得到满意的赔偿。据《华商报》日前报道,今年7月初,有用户委托德邦快递寄送工艺品,并为其保价3000元,由于运输过程中工艺品发生破损,该货物遭收货方拒签。经双方协商,德邦方面表示,寄送货物出现损坏须根据货物价值证明以及保价来理赔,只愿意赔偿600元。

  事实上,今年4月就有用户反映,其通过德邦物流托运24件货物,并保价5万。其后因快递员操作不当导致货物在运输过程严重损坏,德邦初步核算却只给出8300元的赔偿标准。在媒体介入后,经双方再次协商,德邦决定赔付用户货物损失2万元。

  快递企业额外推出保价业务,不保价则不按实际损失赔偿,从用户一方的角度来看,或许带有“霸王条款”的意味。不过站在快递企业的立场而言,其目的恐怕在于预防“碰瓷”,通过事先达成契约,在赔偿环节有章可循,合理止损。

  随着今年5月1日《快递暂行条例》施行,快递保价这一“行规”的合法地位,也以行政法规的形式正式得到确立。条例第27条明确,快件延误、丢失、损毁或内件短少的,如有保价,应按快递企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任;若未保价,则依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。

  而针对寄件人,条例第21条亦明确,寄件人交寄贵重物品的,应当事先声明;经营快递业务的企业可以要求寄件人对贵重物品予以保价。该条例厘清了委托及寄送双方的责任及义务,在明确快递企业赔偿标准之余,也堵上了心怀鬼胎的不法分子利用寄送易碎物品敲竹杠的漏洞。

  近来大件快递成为众多企业竞相进驻的新战场,然而比起小件货物,大件快递在运输环节难度更大,也更大概率发生损坏。企业纷纷推出各种“优质服务”的噱头招揽生意,然而如何形成让客户满意的保价赔偿机制,恐怕仍是实现“优质服务”要义之一。

  淘宝空包多少钱认为,当消费者把东西交给快递公司运输时,不买保价,如果快件损毁或丢失,快递公司都不会照价赔偿。很多消费者看来,这是一种霸王条款。但也有人认为这是快递公司为了防止消费者碰瓷而做出的决定。不管起因是什么,小编认为,既然消费者购买了推出的产品,快递公司就应该按照双方的约定进行赔偿。近期出台的《快递暂行条例》也明确规定了这一原则,如果双方在事前没有约定赔偿金额,那么据悉如何赔偿就要按照民事法律的规定进行赔偿。快递公司应该提高责任意识,保护好消费者的寄存产品,快递人员也应该避免暴力分拣,为公司和消费者造成不必要的麻烦。

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