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淘宝空包代发靠谱吗浅析:刘强东:给快递电动三轮车多一些“路权”

发布时间:2018/11/6     来源: 快递空包

八方空包网淘宝空包代发靠谱吗认为,快递员开着快递电动三轮车送快递,大部分快递电动三轮车由于没有统一的身份和编号等,成为交警叔叔的眼中钉。但是为了保障正常的配送工作,快递人员和交警叔叔玩起了躲猫猫的游戏。一旦游戏失败,快递人员面临着不仅是扣押快递车辆那么简单,如果情节严重,比如多次被发现,很有可能被刑拘或者加入交管部门的黑名单,禁止快递人员从事快递配送工作。快递电动三轮车没有资格占用公共交通资源吗,快递最后一公里配送该如何解决呢,近期,刘强东就该问题发表了自己的观点,称相关部门应该给予快递电动三轮车更多的路权。

  在城市的大街小巷,常能见到送快递的电动三轮车在穿梭,然而,这些车辆往往没有合法的身份———据统计,目前全国有70多个城市禁止三轮车上路,“电动三轮车是最后一公里运输最合适最便捷的工具,与我国国情相适应”,1月21日召开的全国政协双周协商座谈会上,拥有自建物流网的京东集团创始人刘强东呼吁说,希望通过立法给予电动三轮车多一些“路权”,解决快递业这个老大难问题。

  三轮车遭遇政策“红灯”,这使一些快递企业不得不改变策略,不久前,呼和浩特市的快递员骑马送快递成为网上热议的话题。会上,刘强东说,在广东,为避免三轮车被交警扣押,京东的快递员都骑着老式的大“二八”自行车送快递,这样效率大大降低,“一个快递员一天要返回快递站十几次取件,如果用电动三轮车,返回两次就够了。快递员劳动强度增加了,也不利于他们的行车安全”。

  合理但不合法,一些无牌照“裸奔”的快递电动三轮车在城市里处于监管的模糊地带,“有的管得松,有的管得严”。刘强东说。据他了解,北京市约有5000辆快递电动三轮车,每天投递约50万次包裹,可以减少居民交通出行约100万次,在他看来,这个节能减排价值很大,也降低了企业的运输成本。他建议政府部门进一步规范快递电动三轮车的使用,尽快出台国家标准,地方政府开放新能源货运车路权,在产业政策方面给予支持。

  不过,刘强东也认为,要杜绝电动三轮车给道路交通带来的安全隐患,还需要依靠科技手段引领快递业变革。他说,京东集团可能在今年年底尝试“无人快递车”项目,即在获得客户授权前提下,让无人驾驶的电动车驶入客户的车库,将车辆后备箱打开,用机械手臂把包裹放入后备箱,目前相关技术还在研发阶段。

  淘宝空包代发靠谱吗认为,快递电动三轮车在末端配送上为消费者和快递公司提供了巨大的便利,快递电动三轮车拥有的优势不仅是承载量比较大,而且也比较节省成本,保护我国的生态环境。即使在正常的配送阶段可能会由于快递员的违反交通规则行为带来交通事故,但是这并不是快递电动三轮车的错,而是快递员自身的错误,小编认为只要加强对快递员的培训,加强快递员的安全意识,就能够避免这一问题。相关部门不可因噎废食,为了杜绝快递电动三轮车带来的交通事故问题,就禁止快递电动三轮车上路。未来,快递电动三轮车将被赋予更多的技术因素,实现无人化运行,进一步减少交通事故的频率。

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